SMM储能2月29日讯:据SMM测算,目前280Ah磷酸铁锂储能电芯(以下简称为280储能电芯)理论成本约为0.34元/Wh,环比上周持平。
据SMM测算,目前280Ah磷酸铁锂储能电芯(以下简称为280储能电芯)理论成本约为0.34元/Wh,环比上周持平。
回顾2024年至今的280储能电芯成本来看,相较于2023年的大幅下滑,已来到相对平稳的阶段,下面SMM将对280储能电芯成本做详细拆解。
在280储能电芯成本构成中,包含直接材料成本和制造管理费用。
其中电芯直接材料成本占比最大约91%,包括正负极活性材料、粘结剂、导电剂、隔膜和正负极端子等。
各电芯企业目前推出的280储能电芯材料体系基本相似,但各家对于材料的利用率、采购模式、电芯配方等存在差异,导致电芯的材料成本各家不同;制造管理费用成本占比约9%,包括:人工、折旧摊销和生产管理费用等。
各家由于规模体量不同、当地人力电力差别等,这部分成本也存在一定差别。
24年1月,280储能电芯中正极部分材料成本占比约42%。其中活性物质磷酸铁锂成本占比最高约67%,其次为正极集流体涂炭铝箔,成本占比约10%,正极导电剂、粘结剂及溶剂成本占比分别约为8%、3%、12%。
可见280储能电芯中成本占比最大部分为活性物质磷酸铁锂正极,以23年1月为例进一步拆分磷酸铁锂正极,碳酸锂成本占比达到了83%,其次为磷酸铁成本占比约10%,而其余辅料、加工费等仅占比约7%。
而据SMM了解,碳酸锂也是市场价格联动的中心材料,目前来看,磷酸铁锂正极材料交易中多以SMM碳酸锂价格为联动标准,其余磷酸铁、辅料及加工费等多以协议为主。
在23年碳酸锂产能释放价格下跌背景下,磷酸铁锂正极材料成本快速下滑,对比23年1月正极物料总成本的61%占比,24年1月已下滑至42%,同时24年1月碳酸锂在磷酸铁锂中成本占比已下滑至56%。
24年1月,280储能电芯中负极部分材料成本占比约26%。
其中负极集流体铜箔成本占比最高约为41%,其次为活性物质石墨,成本占比约39%,负极粘结剂、增稠剂及导电剂成本占比分别约为10%、6%、4%。目前国内石墨的使用大多以人造石墨为主,与正极变化相似的是,23年在石墨化、针状焦产能释放价格下跌、中硫石油焦原料替代加快背景下,人造石墨成本也在快速下滑,但由于铜价高位,负极成本占比依旧较高。
24年1月,280储能电芯中电解液部分材料成本占比约7%,因电解液主要原料六氟磷酸锂受碳酸锂价格下跌影响,电解液成本占比由23年8%下滑至当期7%。
而隔膜价格相较其余主材,价格较为稳定,在280储能电芯中隔膜部分材料成本占比约6%。
综上可见,280储能电芯价格的原因一是电芯产能的快速释放,另外则是材料成本的下滑。
而进入24年,由于主要原材料价格经过前期快速下跌,在目前市场需求清淡下价格大多持稳,280储能电芯成本大体持稳。
虽然目前280储能电芯为市场主流规格,但为减少PACK电芯数量,附带减少储能系统连接件,从而降低储能成本,提升电芯一致性,合理扩大储能电芯容量已成为行业共识。
以300Ah+电芯为例,目前大多数300Ah+储能电芯仍沿用同厂家280Ah电芯的尺寸(71173),因而在同样的体积下能量密度更高,从而降低了整体储能系统造价,提高了项目收益。
在储能电池厂商的300Ah+电芯产品宣传中,降本也是最突出的卖点之一。
在此背景下,能够量产300Ah+电芯也成为了锂电池企业产品和技术竞争力的体现。
头部的储能厂商纷纷推出300Ah+电芯,掀起了从280Ah向300Ah+升级迭代的竞赛。
据SMM不完全统计,预计将在2024年量产310+Ah电芯厂家:宁德时代、正力新能、中创新航、鹏辉储能、天能电池、楚能新能源等。
而2024年在市场竞争加剧的背景下,预计300Ah+的储能电芯迭代或将加速进行。
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原文始发于微信公众号(SMM储能):280Ah储能电芯成本构成详解 | SMM深度分析